NMJ H0 (DC Sound) NSB Zugpackung mit El13 und 3 Personenwagen {1033553}
More information about the article:
NMJ Topline Zuggarnitur mit NSB El13 grün 2138 mit großem Frontpflug und 3 Personenwagen, ein typischer NSB-Dreiwagenzug aus den 1950er/1960er Jahren bestehend aus:
NSB El 13. 2138 grün mit großem Frontpflug
NSB Bo2c 561 Wagen, Typ 1, 2 Kl, Laternendach
NSB Bo2c 18146 Wagen, Typ 2, 2 Kl. gewölbtes Dach,
NSB BFo2c 214, Schaffner-Reisewagen und Personenwagen, Typ 3
Auflage insgesamt 75 Sets, alle nummeriert
Einmalige Nummern auf Lokomotiven und Wagen, nur in diesem Set. Die Wagen sind mit Innenbeleuchtung ausgestattet.
Geschichte:
NSB El 13 2128 wurde von Thunes Mek. Verksted und NEBB gebaut und 1959 mit der Baunummer 484 in grüner Ausführung an die NSB geliefert. Die Lokomotive war bis zum 8. April 1992 im Einsatz.
NSB Co3c Typ 1, 18146 mit gewölbtem Dach wurde 1937 von Skabo gebaut und war einer der letzten in Norwegen gebauten Holzwagen. Ab 1970 Bo3c und ab 1970 B22 Typ 1. 18149 desselben Typs sind erhalten.
NSB Co3c 561 mit Laternendach wurde 1915 von Strømmen gebaut und am 27.8.1960 von der NSB verschrottet, aber an den Norsk Jernbaneklubb und 2012 an den Norsk Jernbanearv abgegeben. Noch immer in Museumszügen im Einsatz.
NSB CFo2c Typ 3 wurde 1930 von Skabo gebaut und soll der erste CF/BF mit Durchreichefunktion sein. Der Wagen erhielt die neue Nummer 412, um Verwechslungen mit einem anderen Wagen mit der Nummer 214 zu vermeiden. BF31 Typ 2, 214/412 wurde 1982 von NSB verschrottet und an SRPS in Schottland verkauft.