Fohrmann H0 Lokliege Linton zur Reparatur und Wartung
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Egal ob Lokomotive oder Wagen - mit der komfortablen Reparaturliege sind Ihre Fahrzeuge geschützt. Der vor Alterung beständige Industrieschaumstoff ist UV-stabil und bietet mit seiner formstabilen Konstruktion eine ideale Grundlage. Darin halten zwei Weichschaumeinsätze unterschiedlicher Stärke sowie zwei Profilwinkel die Ihre Modelleisenbahn sicher und dennoch geschont an Ort und Stelle fixiert. Bei längeren Fahrzeugen bieten sich optional zusätzlich erhältliche Profilwinkel an.
Insgesamt befinden sich an einer Seite sechs praktische Mulden. Drei davon bieten tieferen Halt für Flaschen und Dosen (bspw. Öl, Fett, Farben, ... nicht im Lieferumfang enthalten), drei weitere für etwas flachere Kleinteile - eine davon ist magnetisch.
Die Masse der Lokliege betragen 360 x 165 x 60 mm. Sie ist verfügbar für folgende Spurmasse:
- Spur H0
- Spur TT
- Spur N
Video zur Verwendung der Lokliege mit Tipps & Tricks:
Zusammenfassung des Videos zur Reparatur und Wartung von Modellbahnfahrzeugen mit der Lokliege:
Vorstellung des besonderen Werkzeugs für Modellbahner: die Lokliege! Sie besteht aus verschiedenen Teilen und erhält folgenden Lieferumfang:
- 2x Profilwinkel in der bestellten Spurgrösse
- 2x Schaumstoffeinsätze aus etwas weicherem Material
- Die Lokliege, deren Schaumstoff selbst etwas härter ist, aber vom Werkstoff so, dass man sich keine Teile von Lokomotiven oder Wagen kamputt macht.
- In der Lokliege sind verschiedene Aufnahmefächer enthalten, für Fett oder Öl, aber auch für Kleinteile, wobei eine Fläche Magnetisch ist.
Zur Anwendung der Lokliege:
- Man fixiert bspw. einen Modellbauwagen. Dazu legt man zunächst einen Schaumstoff als erhöhte Unterlage in die Lokliege. Anschliessend nimmt man den Wagen und positioniert diesen seitlich vorsichtig darauf. Anschliessend ist er rutschfest fixiert.
Es lassen sich nun kleinere Reparaturarbeiten an dem Wagen vornehmen. - Mit Hilfe der Profilwinkel lassen sich auch einfach Loks einbringen. Zunächst fügt man die Profilwinkel in die Lokliege ein.
Dann nimmt man die Dampflok bspw., und legt diese zunächst vorsichtig seitwärts auf dem Rand der Lokliege. Es ist darauf zu achten, dass man sich keine Zurüstteile abreisst wenn man das Modell anschliessend kopfüber sorgfältig in die Vorrichtung einlegt.
Tipp: bei langen Fahrzeugen bietet es sich an, sich zusätzliche Profilwinkel zu kaufen. Dann liegt das Fahrzeug noch besser und gleichmässiger in der Lokliege. - Neben den Profilwinkel für Fahrzeuge der Spurgrösse H0 gibt es auch noch Profilwinkel für TT, N, H0m oder H0e.