NMJ H0 (DC Sound) NSB Elektrotriebzug BM73 Siste Design
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Vorbild
Für eine höhere Kurvengeschwindigkeit auf existierenden Strecken zu erreichen, bestellte die NSB 16 neue Triebzüge. Die Wagenkästen und die Technik sind indentisch mit den Flughafenzügen (Flytoget) der NSB. Der Zug besteht aus 4 Wagen, von denen 3 Wagen angetriebene Drehgestelle besitzten. Der vierte Wagen BFR besitzt ein kleines Bistro Abteil. Die Züge wurden von ADTRANZ in Strømmen gebaut und zwischen 1999-2001 ausgeliefert. Die Züge leisten total 2646 kW, wiegen 227,2 Tonnen und sind 210 km/h schnell. Die Züge verkehren nach Oslo, Bergen, Stavanger und Trondheim. Im Jahr 2001 erhielt die NSB einen weiteren 6 teiligen BM73b, mit anderer Inneneinrichtung, für die Inter-City Züge Oslo-Halden-Gøteborg. (Schweden)
Modell
NMJ Topline Modell des NSB BM73 E-Triebzuges als 4 teiliges Zugset im letzten NSB Design rot/silber/grau/orange. Das Modell ist mit einer digitalen 21.poligen Schnittstelle ausgerüstet. Das Modell hat rot/weissen Lichtwechsel, zusätzlich noch ein Fernlicht. Im analogen Betrieb schaltet sich das Fernlicht bei einer bestimmten Geschwindigkeit automatisch ein.
digitale Funktionen
F0 - rot/weisser Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung
F1 - Fernlicht zusätzlich einschaltbar
Die Modelle des BM71/BM73/BM73b besitzten alle Details am Wagenkasten und eine komplette Inneneinrichtung. Weisser und roter Lichtwechsel je nach Fahrtrichtung. Elektrische Kurzkupplungen zwischen den Wagen. Innovatives Antriebskonzept auf 2 Drehgestellen, mit Mittelmotor und Metallchassis. Das Fahrzeug ist exakt im HO Massstab 1:87 hergestellt. Länge der Modelle in H0 ca.930/1225 mm. Der Triebzug kann ab den Radien R2 eingesetzt werden.