Piko N RM Elektrotriebzug GTW RABe 526 260-5 Luzerner Hinterland, Ep. V

Das Vorbild:
Die Regionalverkehr Mittelland AG «RM» entstand 1997 aus der Fusion der EBT, VHB und SMB, hatte ihren Sitz in Burgdorf und eine Streckenlänge von 154 km. 2006 fusionierte sie mit der neuen BLS AG. In den Jahren 2003 und 2004 lieferte Stadler AG 13 zweiteilige elektrische Triebwagen vom Typ GTW 2/6 mit der Bezeichnung RABe 526 260–265 und RABe 280–286 an die RM. Nach der Fusion mit der BLS wurde 2009 bei den ersten sechs Fahrzeugen ein zusätzliches Modul eingebaut. Sie wurden nun zu GTW 2/8. 2013 wurden die 13 Fahrzeuge an die SBB verkauft und zwischen Biel – Sonceboz – La-Chaux-de-Fonds/Moutier eingesetzt. 2018 übernahm Thurbo die Fahrzeuge vom Mutterkonzern SBB.

Das Piko-Modell:

• Neue Digitalplatine
• Erstmals mit Sound
• Schaltbare Innenbeleuchtung