Roco H0 (DCC) DB Diesellokomotive 290 254-2, DB
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Diesellokomotive 290 254 der Deutschen Bundesbahn.
Formvariante!
? Variante mit breiter Funkantenne
? Ausführung in ozeanblauer Lackierung
? Freier Durchblick durch den detaillierten Führerstand
? Zierliche Nachbildung aller Gravuren
? Vorbauten aus Metall für perfekte Zugkraft
? Filigrane Geländer
? Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
? Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Führerpultbeleuchtung und schaltbarem Spitzen-/Schlusslicht
? In Normschacht einfach nachrüstbare elektrische Rangierkupplung mit bereits vorbereiteten Löt-Punkten auf der Platine (Art.-Nr. 4070006)
Mit der Diesellok V 90 stellte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1960er-Jahre eine neue Generation leistungsfähiger Rangierlokomotiven in Dienst. Basierend auf den konstruktiven Grundlagen der bewährten V 100, wurde die V 90 speziell für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst entwickelt. Der verlängerte Rahmen, das deutlich höhere Dienstgewicht sowie der stärkere Motor machten die V 90 zu einem robusten Arbeitstier im täglichen Betrieb.
Die Baureihe 290 hat im Laufe der Zeit einige Farbvarianten durchwandert. Die ersten 290er wurden noch in der für Diesellokomotiven üblichen Farbgebung in purpurrot geliefert. Ab 1975 bestimmten die Farben Ozeanblau/Beige das äußere Bild der Lokomotiven.
(Neuheiten_2027_H0_Roco)