Wiking H0 VW T1 Sambabus, braun/rot

In Samba-Manier machte das Clubreisen Freude

In der Bulli-Geschichte geniesst der Sambabus einen unerreichten Sonderstatus, denn er ist so etwas wie die Luxus-Version – sozusagen Ergebnis einer typenindividuellen, nachfragegeprägten Evolution des VW T1. Er steht für die uneingeschränkte Genussdimension des Clubreisens der Wirtschaftswunderjahre. Bereits erstmals 1951 vorgestellt wurde der Sambabus bis zum 1967er-Ende der T1-Generation produziert – freilich einschliesslich der baulichen Veränderungen der gesamten Bulliserie. Gemäss des Einsatzzweckes sparte VW nicht mit Chrom und stattete die Sambabusse dementsprechend aufwendig aus. Der Neunsitzer verfügte anfangs noch über sage und schreibe 23, später über 21 Fenster – mehr Ausblick für die Passagiere gab es nur im Cabrio. Bei WIKING machte der „VW Sonderbus“ zwischen den Verkaufsjahren 1962 und 1969 gerade wegen seiner sympathischen Bicolorgestaltung Freude. Die Modellbauer hatten mit einem kontrastierenden Farbgefüge dem Charakter des Sambabusses vollends entsprochen. WIKING stellt die zeitgenössische Gestaltung im harmonischen Braun-Rot-Zweiklang vor.

Karosserieunterteil signalrot, Karosserieoberteil dunkelschokobraun. Verglasung topas abgetönt. Buckelkappenfelgen dunkelschokobraun mit silbernem Zierrat. Faltdach in beigegrau bedruckt, frontseitig VW-Logo sowie Zierleiste in silber. Heckseitig silberne Zierleiste sowie Rückleuchten in karminrot. Seitliche Zierleisten und Türgriffe in silber. Stossstangen mit silberner Zierlinie.