Trix H0 (DC Sound) SNCF Elektrotriebzug TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 4-tlg.
Art. N: 22381
656.10
CHF
/ Pc
inc 8.1% Impôt
Plus d'informations sur l'article:
Vorbild: Hochgeschwindigkeitszug TGV Euroduplex (train à grande vitesse) der Französischen Staatsbahnen (SNCF), in der Ausführung für den Verkehr zwischen Paris und München. 2 Triebköpfe (TK1 und TK2), 1 Doppelstock-Übergangswagen (R1) 1. Klasse, 1 Doppelstock-Übergangswagen (R8) 2. Klasse. Triebzugnummer 4709. Betriebszustand der Epoche VI.
Highlights
- Formvariante in der Ausführung als TGV Euroduplex für die Strecke Paris - München.
- Massstäbliche Wiedergabe 1:87.
- Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.
- Umfangreiche Geräuschfunktionen.
- Beide Triebköpfe motorisiert.
Modell: 4-teilige Grundgarnitur. Beide Triebköpfe (TK1 und TK2) motorisiert. Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb in beiden Triebköpfen, zentral eingebaut. Jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal, 2 rote Schlusslichter und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Drittes Spitzenlicht für französischen Lichtwechsel digital separat abschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Führerstände in den Triebköpfen mit Inneneinrichtung. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Zusätzliche Kulissenführung im Jakobs-Drehgestell. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Triebkopf. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Jeder Triebkopf mit 2 Einholm-Stromabnehmer in unterschiedlichen Ausführungen mit jeweils einer Wippe für DB und SNCF. Pantographen sind nur mechanisch, nicht elektrisch funktionsfähig. Massstäbliche Nachbildung, daher befahrbarer Gleisbogen ab Mindestradius 360 mm bei freiem Lichtraum.
Länge der 4-teiligen Grundgarnitur 102 cm.
Die Grundgarnitur 22381 ist mit den Ergänzungswagen-Sets 23487, 23488 und 23489 auf eine vorbildgerechte 10-teilige Einheit erweiterbar. SNCF und TGV sind eingetragene Handelsmarken der SNCF. TGV® ist Eigentum der SNCF. Jedes Recht auf Vervielfältigung wird vorbehalten.
Diesen Triebzug finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37793.
(Neuheiten_2021_H0_Trix)
Accessoires (3)
-
![Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 1 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.]( "Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 1 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.")
Épuisé en usine197.10 / PcNombrePc -
![Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 2 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.]( "Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 2 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.")
Épuisé en usine206.10 / PcNombrePc -
![Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 3 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.]( "Trix H0 (DC) SNCF Ergänzungswagen-Set 3 zu TGV Euroduplex 4709, Ep. VI, 2-tlg.")
Épuisé en usine206.10 / PcNombrePc
