Semaphor Nr. 83 - Herbst 2024
Details und Informationen:
Normalspurwagen auf schmaler Spur
Vor rund 50 Jahren erreichte der Transport normalspuriger Güterwagen auf den schweizerischen Schmalspurbahnen seinen Höhepunkt. Die Bahnunternehmen nutzten entweder das Rollschemel- oder das Rollbocksystem – manchmal sogar beide. Seit der Jahrtausendwende ist der Stern dieses interessanten Betriebs am Sinken. Also höchste Zeit, sich einmal mit dieser Thematik auseinanderzusetzen.
Bei der Aufarbeitung dieses Themas musste ich feststellen, dass Rollschemel nicht gleich Rollschemel und Rollbock nicht gleich Rollbock ist, was in aufwendige Recherchen ausartete. Als Grundlage diente mir der «Schienenatlas Schweiz» von Hans G. Wägli (AS-Verlag, überarbeitete Auflage aus dem Jahr 2010).
Eine grosse Hilfe beim Forschen war Matthias Emmenegger. Sein fundiertes Wissen und die daraus entstandenen Textentwürfe waren für mich ein Glücksfall. Ihm gehört ein grosses Dankeschön.
Diverse Fotografen und Archive, die aussagekräftige Bilder zur Verfügung stellten, möchte ich an dieser Stelle würdigen:
- Archiv AGMT
- Bernhard Willen (Archiv Peter Willen)
- Gian Brüngger
- Heinz Seyller
- Markus Wieland
- Renato Mengotti
- SBB Historic
- Tibert Keller
- Tramclub Basel (Archiv Peter Sutter)
- Tramclub Genf
- Urs Berger (Archiv Max Hintermann)
- Walter Ruetsch
- Werner Hardmeier
Auch heute (2024) gibt es noch eine Handvoll Bahnunternehmen, die entweder den Rollbock- oder den Rollschemelbetrieb pflegen. Um dieses komplexe Thema zu vervollständigen, sind zwangsläufig auch aktuelle Bilder in dieser Semaphor-Ausgabe zu finden. Die Vergangenheit steht aber in Wort und Bild klar im Vordergrund. Bei der Lektüre zu diesem (fast) historischen Thema wünsche ich Ihnen nun viel Vergnügen und – wie es auch mir ergangen ist – viele Aha-Erlebnisse.
Peter Pfeiffer, Autor