Kibri H0 Plasser & Theurer Schotterverteil- und Pr

Bausatz. LüP: 218 mm. Länge über Puffer19000mm, Drehzapfenabstand 11500mm Gesamtmasse 55t, Motorleistung ca. 400 kW, max. Fahrgeschwindigkeit 100 km/h Maschine mit 2 zweiachsigen Drehgestellen für Gleise und Weichen mit Schottersilo, ausgestattet mit einem geteilten Mittelpflug, geeignet zum Pflügen in Gleisen mit Linienleiter, wobei der Schotterfluss über einen Symboltaster genau dosiert werden kann. Der Flankenpflug bringt den Schotter aus dem Bereich der Bettungsflanke zur Betonkrone. Kehrvorrichtung mit reversiblem Querförderband zur Ablagerung des überschüssigen Schotters an einer Bettungsflanke. Steilförderband, Schottersilo mit Bodenförderband und Verteileinrichtungen dienen zur Speicherung und Wiedereinbringung von Schottermaterial. HydrostatischerFahrantrieb auf alle Achsen, UIC - Bremsen, Grossraumkabine mit Führerständen und Frontscheiben aus 14mm Sicherheitsglas. Der richtig definierte Bettungsquerschnitt ist vor allem für die Sicherheit der Gleislage gegen Gleisverwerfungen wichtig. Die richtige Verteilung des Schotters im Gleis soqie die Rückgewinnung von der Flanke ist ein Faktor höchster Wirtschaftlichkeit. Die Bearbeitung der Bettungsoberfläche mit Schotterplaniermaschine, insbesondere an den Flanken, wirkt sich auch günstig gegen Pflanzenbewuchs in Bettungsbereich aus. Dabei handelt es sich in erster Linie um eine rein mechanische Beeinflussung der Schotteroberfläche. Auf Schnellfahrstrecken ist die Bearbeitung der Schwellenoberflächen und der Zwischenfächer durch gründliches Abkehren wichtig, um das Aufwirbeln von Schottersteinen aufgrund der hohen Geschwindigkeiten zu verhindern. Masse: 21,8 x 4,2 x 5,2 cm. Schwierigkeitsgrad: 2 (Fortgeschrittene)